Versions Compared

Version Old Version 3 New Version 4
Changes made by

Sebastian Florek-Paszkowski (Unlicensed)

Sebastian Florek-Paszkowski (Unlicensed)

Saved on

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

Jak korzystać z Blu-Linka

...

Tip

Informacja
Możesz używać Blu-Link bez ETU. Sprawdzi się jako smart fuse i wielofunkcyjny watomierz umożliwiający m. in. odczyt danych telemetrycznych.

Pierwsze połączenie przez GCS

...

Po podłączeniu baterii, sprawdź LED Blu-Linku:

LED

CO SIĘ STAŁO

CO ROBIĆ

Image RemovedImage AddedImage Added

ZIELONY przez 1 s przy włączeniu

Autotest został zakończony bezbłędnie

Blu-Link działa poprawnie
Poczekaj na dalsze wskazania LED

Image RemovedImage Added

ŚWIECĄCY SIĘ ZIELONY

Podłączono Blu-Link

 

Image RemovedImage Added

NIEBIESKI MIGAJĄCY przez 120 s

Blu-Link jest gotowy do połączenia Bluetooth

Zacznij zabawę lub podłącz Blu-link do GCS

Image RemovedImage Added

ŚWIECĄCY SIĘ CZERWONY

Autotest i połączenie Bluetooth nie powiodły się

  • Skontaktuj się z nami: support@gatee.eu

  • Jeśli masz USB-Link, podłącz go do GCS i przeprowadź diagnostykę

Image RemovedImage Added

MIGAJĄCY NIEBIESKI/CZERWONY

  • Blu-Link nie ma zainstalowanego oprogramowania

  • Błąd wewnętrzny Blu-Link

  • Zainstaluj oprogramowanie Blu-Link za pośrednictwem GCS

  • Podłącz Blu-Link do GCS i przeprowadź diagnostykę

Image RemovedImage Added

NIEBIESKI ŚWIECĄCY SIĘ przez120 s

Blu-Link jest prawidłowo podłączony

Ciesz się korzystaniem z Blu-Link

Image RemovedImage Added

ŚWIECĄCY SIĘ POMARAŃCZOWY

Blu-Link przesyła dane oprogramowania

Poczekaj, aż dane zostaną przesłane
Trzymaj urządzenie z GCS w zasięgu Blu-Link

LED wyłącza się po 120 s

  • Tryb oszczędzania baterii

  • Bateria jest odłączona

  • Zacznij zabawę

  • Podłączy baterię

LED wyłącza się po podłączeniu baterii

  • Bateria jest rozładowana lub uszkodzona

  • Złącze Deans-T baterii nie jest kompatybilne

  • Naładuj lub wymień baterię

  • Skorzystaj ze złącza Deans-T baterii z Zestawu INSTALACYJNEGO

MIGAJĄCY CZERWONY

Image Added

Przeciążenie, wyświetlany DTC: 2 - ULL, 3 - OCP, 4 - SCP, 5 - OTP

Przeczytaj, co zrobić w Przewodniku Szybkiego Startu lub w Apce GCS

MIGAJĄCY ŻÓŁTY

Image Added

Zbyt niskie napięcie, wyświetlany kod DTC: 1 - UVP1, 2 - UVP2, 3 - UVP3

Przeczytaj, co zrobić w Przewodniku Szybkiego Startu lub w Apce GCS

...

  1. Kolor diody LED odzwierciedla rodzaj problemu:

    1. Żółty oznacza ostrzeżenie

    2. Kolor czerwony oznacza problem

  2. Liczba mignięć określa dokładnie, na czym polega problem (w celach informacyjnych przeczytaj objaśnienia DTC przedstawione w dalszej części tego przewodnika)

Objaśnienie Kodów DTC

...

Tip

Informacja
Jeśli używasz ETU podłączonego do Blu-Link, sprawdź także DTC dotyczące ETU. Blu-Link jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać większe obciążenie i niższe napięcie niż ETU, więc w większości przypadków zabezpieczenie ETU włącza się wcześniej, a Blu-Link nie wykrywa problemu.

...

LED

CO SIĘ STAŁO

MOŻLIWY POWÓD

CO ROBIĆ?

ULL – Przekroczono limit obciążenia użytkownika.

  • Limit obciążenia jest ustawiony zbyt nisko, zgodnie z konfiguracją AEG.

  • Inne możliwe przyczyny takie same jak w przypadku OCP lub SCP.

  • Zmodyfikuj regulowane ustawienia inteligentnego bezpiecznika.

  • Postępuj zgodnie z wytycznymi OCP lub SCP.

  • Skontaktuj się z nami pod adresem support@gatee.eu

OCP - Blu-Link wykrył zbyt wysoki prąd. Zadziałało zabezpieczenie nadprądowe.

  • Silnik jest uszkodzony.

  • Silnik lub skrzynia biegów Są zablokowane.

  • Zwarcie połączeń silnika.

  • Wymień silnik.

  • Odblokuj silnik lub skrzynię biegów.

  • Sprawdź i zamocuj izolację przewodów silnika.

SCP – Blu-Link wykrył prąd powyżej 270A. Zadziałało zabezpieczenie przed zwarciem.

  • Silnik jest uszkodzony.

  • Silnik lub skrzynia biegów są zablokowane.

  • Zwarcie połączeń silnika.

  • Wymień silnik.

  • Odblokuj silnik lub skrzynię biegów.

  • Sprawdź i zamocuj izolację przewodów silnika.

OTP – Temperatura Blu-Link jest zbyt wysoka. Ochrona przed przegrzaniem została aktywowana.

  • Temperatura zewnętrzna jest zbyt wysoka w korelacji z wymagającym AEG.

  • Częste zwarcia i przeciążenia elektryczne Blu-Link.

Poczekaj, aż temperatura spadnie.

UVP1 – Ochrona baterii została aktywowana.

Akumulator jest rozładowany.

Naładować baterię.

UVP2 – Napięcie spadło poniżej poziomu krytycznego dla prawidłowego działania Blu-Link.

  • Akumulator jest rozładowany.

  • Akumulator jest zużyty i ma zbyt duży opór wewnętrzny.

  • Nieodpowiedni typ akumulatora dla danej konfiguracji AEG.

  • Zbyt duży opór elektryczny między Blu-Link a akumulatorem.

  • Silnik jest zbyt mocny dla podłączonego akumulatora.

  • Zwarcie połączeń silnika.

  • Silnik jest zablokowany.

  • Silnik jest uszkodzony.

  • Naładować baterię.

  • Wymień baterię.

  • Użyj baterii o większejpojemności większej pojemności lub napięciu.

  • Nie używaj żadnych adapterów.

  • Używaj silników standardowych lub o wysokim momencie obrotowym zamiast silników szybkoobrotowych.

  • Sprawdź i zamocuj izolację przewodów silnika.

  • Odblokuj silnik.

  • Wymień silnik.

 

UVP3 – Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. Ochrona akumulatora aktywowana natychmiast po podłączeniu akumulatora.

  • Liczba komórek różni się od liczby ustawionej w GCS.

  • Akumulator jest rozładowany.

  • Ustaw taką samą liczbę ogniw w GCS, jak w baterii.

  • Naładuj baterię.

...

Tip

Informacja
Może być wyświetlanych kilka kodów jeden po drugim, np. SCP i UVP2: 4 mignięcia na czerwono, 2 mignięcia na żółto.

 

Notice
It is a good practice to clear the DTC in GCS before each skirmish.

 

 

...

Tip

Informacja
Dobrą praktyką jest wyczyszczenie kodów DTC w Apce GCS przed każdą grą.

Tip

Informacja
Blu-Link jest kompatybilny z:
TITAN V2
TITAN V3
TITAN V2 NGRS
ASTER V2
ASTER V3
STATUS

and future GATE products

oraz przyszłymi produktami od GATE.

 

 

Compatible with:

 

Bluetooth Trademark Attribution (może być małą czcionką, jak przypis)

...