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Especificaciones técnicas

TITAN V2

TITAN V3

TITAN V2 NGRS

Rango de voltaje de suministro

3.75-17 V

3.75-17 V

3.75-17 V

Consumo actual

24 mA

22 mA

33 mA

Modo de bajo consumo

280 µA

320 µA

320 µA

Dimensiones (largo x ancho x alto)

47.4 x 28.7 x 13.5 mm

79.0 x 25.8 x 13.5 mm

67.5 x 32.4 x 13.5 mm

Peso del producto terminado

27.6 g

28.2 g

28.2 g

Rango de temperatura de funcionamiento

min. -15°C max. + 50°C

min. -15°C max. + 50°C

min. -15°C max. + 50°C

Humedad relativa

≤ 80%

≤ 80%

≤ 80%

El diseño y la producción del dispositivo se basan en estándares armonizados.

...

*Sólo se puede entrar en la programación vía gatillo cuando el selector de la réplica está en posición SEMI y el modo AUTO no está asignado a esta posición.

 

Función

disponible si se preajusta en GCS

en modo SEMI o BURST preajustado en GCS en posición física SEMI solamente

Pre-armado

Perfiles (sólo EXPERT)

Programación a través del gatillo

Para entrar en la función: mantenga presionado el gatillo

y cambiar el selector antes de 2 s

y cambiar el selector dentro de 2-7 s

durante > 7 s

Opciones Disponibles

Opción

Vibración de baja frecuencia

Opción

Vibración de alta frecuencia

Consulte la TARJETA DE PROGRAMACIÓN A TRAVÉS DEL GATILLO incluida o continúe leyendo a continuación

Apagado

1

Perfil 1

1

Auto

2

Perfil 2

2

Manual*

3

Perfil 3

3

*Si está definido en la GCS

...

El USB-Link tiene un indicador LED de 4 colores.

 

brillante

intermitente

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azul

El USB-Link está conectado al PC, Mac o smartphone. Su TITAN no está conectado o el controlador para PC/Mac no está instalado. Puede descargar el controlador aquí: https://www.gatee.eu/drivers.

Image Modified

No hay ningún firmware instalado en el USB-Link. Instala el firmware del USB-Link.

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verde

El USB-Link está conectado a su TITAN y a su PC, Mac o smartphone.

El USB-Link está conectado a su TITAN y al PC, Mac o smartphone, pero no hay ningún firmware instalado en el TITAN. Instale el firmware de TITAN.

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amarillo

El USB-Link está transmitiendo datos.

 

Image Modified

rojo

La comunicación con TITAN se ha interrumpido mientras se guardaban los ajustes. Es posible que los ajustes de TITAN se hayan transmitido de forma incorrecta. Comprueba la conexión entre el USB-Link y TITAN.

 

Restauración de los ajustes de fábrica

...

The table presents DTCs along with their possible reasons and solutions.

...

  

...

Nombre del DTC

DTC 

Número de vibraciones y tipo

Descripción del error (Qué ha pasado)

Posible razón (Por qué ha ocurrido)

Posible solución
(Qué hacer)

Protección contra bajo voltaje 1

UVP1

1/Alta

Protección contra la sobredescarga de la batería (protección de la batería) activada

  1. Batería descargada

  1. Cargue batería

Protección contra bajo voltaje 2

UVP2

2/Alta

El voltaje ha caído por debajo del nivel crítico para que TITAN funcione correctamente

  1. Batería descargada

  2. La batería está desgastada y hay una resistencia interna excesiva

  3. Tipo de batería inadecuado para la configuración actual del AEG

  4. Resistencia eléctrica excesiva entre TITAN y la batería

  5. Motor demasiado potente para la batería conectada

  6. Cortocircuito en la conexión del motor

  7. El motor está atascado

  8. El motor está dañado

  1. Cargue batería

  2. Sustituya la batería

  3. Utilice una batería con más capacidad o mayor voltaje

  4. Se recomienda utilizar una batería con conector Deans-T; si necesita utilizar un adaptador, compruebe la calidad

  5. Utilice motores estándar o de alto par en lugar de los de alta velocidad

  6. Compruebe y arregle el aislamiento de los cables del motor

  7. Desatasque el motor

  8. Sustituya el motor

Motor desconectado

MOTOR DISC

4/Alta

TITAN no ha detectado el motor

  1. El motor no está conectado

  2. Las escobillas están desgastadas

  3. El motor está dañado

  1. Compruebe el cableado y los conectores del motor; conecte el motor

  2. Sustituya las escobillas

  3. Sustituya el motor

No se detecta el engranaje

GND

1/Baja

TITAN no ha detectado el engranaje de sector

  1. Calce excesivo del engranaje de sector

  2. Sensor de engranaje de sector sucio

  3. Engranaje de sector atascado

  4. Sensor del engranaje sectorial dañado

  5. Motor dañado

  1. Retire los calzos de la parte inferior del engranaje sectorial

  2. Limpie el sensor del engranaje de sector; inspeccione el sensor utilizando el GCS; alternativamente, ajuste la detección del ciclo en Apagado.

  3. Comprobar el estado de los engranajes

  4. Ponga la detección de ciclo en Apagado (para mantener el mínimo y póngase en contacto con nosotros en support@gatee.eu

  5. Sustituya el motor

Protección contra sobrecorriente

OCP

3/Baja

TITAN ha detectado una corriente excesiva – se ha activado la protección contra sobrecorriente

  1. Cortocircuito en la conexión del motor

  2. Motor o caja de cambios atascado

  3. Motor dañado

  1. Compruebe y arregle el aislamiento del cable del motor

  2. Desatasque el motor o la caja de cambios

  3. Sustituya el motor

Protección contra cortocircuitos

SCP

4/Baja

TITAN ha detectado una corriente superior a 220 A – se ha activado la protección contra cortocircuitos

  1. Cortocircuito en la conexión del motor

  2. Motor o caja de cambios atascados

  3. Motor dañado

  1. Compruebe y arregle el aislamiento del cable del motor

  2. Desatasque el motor o la caja de cambios

  3. Sustituya el motor

Protección contra sobretemperatura

OTP

5/Baja

La temperatura del TITAN es demasiado alta. Se ha activado la protección contra la sobretemperatura.

  1. La temperatura exterior es demasiado alta en relación con los requisitos de su AEG

  2. Frecuentes cortocircuitos y sobrecargas eléctricas de TITAN

  1. Espere a que la temperatura baje

Fallo en el autodiagnóstico

STF

2/Baja-Alta

El dispositivo ha fallado en el autotest

  1. Error interno del dispositivo

  1. Póngase en contacto con nosotros en support@gatee.eu

Otros errores

 

2/Alta-Baja

 

 

Conecte TITAN al GCS y compruebe si hay DTCs

TITAN V2

TITAN V2 dispone de los siguientes sensores:
1 sensor de engranaje del sector
2 sensores del selector
5 sensores de gatillo

...

Instalación

Por favor, lea la guía de instalación a continuación antes de proceder.

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26. Compruebe la detección de engranajes y dientes: Vaya a

...

General (1). Gire los engranajes lentamente para comprobar si el sensor detecta los dientes (2). Tenga en cuenta que TITAN lee los sensores mucho más rápido que GCS.

...

Image Modified

27. Check Trigger Sensitivity:
Go to Trigger Compruebe la sensibilidad del gatillo:
Vaya al Gatillo (1). Pull the trigger slowly. The sensor indicators will stop glowing one by one in the area marked (2), you will also see a change in the colour of the indicators marked (3), which mean active sensors. In case of some trigger models, the first sensor(s) might be active even when the trigger is not pulled (4).

...

28. Check selector calibration:
Go to Selector (1). Check if the sensors recognize the selector plate. Moving the selector plate, verify if TITAN detects SAFE, SEMI and AUTO. You will notice changes in the areas marked (2) and (3). If necessary, go to Recalibrate and follow the instructions in Apriete el gatillo lentamente. Los indicadores de los sensores dejarán de brillar uno a uno en la zona marcada (2), también verá un cambio en el color de los indicadores marcados (3), lo que significa que los sensores están activos. En el caso de algunos modelos de gatillo, el primer o los primeros sensores pueden estar activos incluso cuando no se aprieta el gatillo (4).

...

28. Compruebe la calibración del selector:
Vaya al Selector (1). Compruebe si los sensores reconocen la placa selectora. Moviendo la placa selectora, verifique si TITAN detecta SAFE, SEMI y AUTO. Observará cambios en las zonas marcadas (2) y (3). Si es necesario, vaya a Recalibrar y siga las instrucciones de GCS (4)-(6).

...

Otherwise, you need to modify the selector plate with another sticker as mentioned above in steps 21-23 and shown belowDe lo contrario, es necesario modificar la placa del selector con otro sticker como se menciona en los pasos 21-23 y se muestra a continuación:

...

29. Insert the gearbox into the body30. If all the sensors are working flawlessy, you can assemble the gearbox. Do not use too much grease. In a critical situation, excessive grease may cover sensorsIntroduzca la caja de cambios en el cuerpo

30. Si todos los sensores funcionan sin problemas, puede montar la caja de cambios. No utilice demasiada grasa. En una situación crítica, un exceso de grasa puede cubrir los sensores.

Tip

Nota
The first few shots are calibration shots. TITAN adapts to gearbox configuration. In order to readapt TITAN, you must Restore Factory Settings or change the Gear Ratio. This is necessary if e.g. you replace the Las primeras disparos son de calibración. TITAN se adapta a la configuración de la caja de cambios. Para readaptar TITAN, debes restaurar la configuración de fábrica o cambiar la relación de transmisión. Esto es necesario si, por ejemplo, se sustituye el motor.

TITAN V3

TITAN V3 has the following optical sensors:

1 sector gear sensor de engranaje sectorial
1 sensor de selector sensor
1 proximity trigger sensor de gatillo de proximidad

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Installation

Please read the Installation Guide below before proceeding.

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TITAN V2 NGRS has the following sensors:

2 gear sensors
1 selector sensor
1 trigger sensor
1 bolt catch sensor

...

Installation

Please read the Installation Guide below before proceeding.

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